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下面附上一則新聞讓大家了解時事
輔英科大與台郡科技公司產學合作，開設「台郡儲備幹部專班」，循德國技職教育模式，專班協助高職生升學、就業一條龍，畢業後不但擔任電子大廠幹部，還能賺進人生第一桶金。（見圖）
校長顧志遠表示，台郡是上市公司，生產軟式印刷電路板，兩岸都有設廠，是蘋果等知名科技業供應商，此次與輔英職業安全衛生系產學合作，協助高屏子弟在地就學、在地就業，相信雙方合作定能提升企業生產力和競爭力。
該專班採德國式技職教育模式，課程規劃以職安系為主，融入環工、化材系等台郡指定的課程，學限時生每年十二月至三月在校上課，四月至十一月在廠實習，薪水比照正式員工，月薪約三萬五千元至四萬元，四年畢業後表現優異就可升任幹部，超越一般大學生，存款百萬不是夢。
（中央社記者劉建邦台北23日電）台北捷運工程局表示，捷運萬大線土建工程CQ840區段標今天順利決標，是萬大線台北市區段最後決標的土建工程，預定明年2月開工，工期8年，萬大線台北市區段全面啟動。
萬大線台北市區段從中正紀念堂站起，沿南海路過和平西路，後接西藏路轉萬大路，在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區，設有LG01站（南海路與羅斯福路口西側）、LG02站（南海路與和平西路口東側），LG03站（西藏路與中華路口東側）、LG04站（萬大路與長泰街口）。
捷運局說，CQ840區段標工程範圍長約1.6公里，包括2座車站–LG01站和LG03，一段橫渡線、一段中央避車線及二段潛盾隧道；除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外，其餘以潛盾工法施作。
LG01車站在靠近羅斯福路一段南海路地下，可與捷運中正紀念堂站以地下連通道銜接轉乘；LG03車站所在的西藏路，因西藏路與萬大路路幅小，無法一次遷移至開挖區外，須在不縮減原排水斷面原則下，僅能每年非防汛期施工，交通維持及施工過程極為繁雜。
捷運局說，為降低施工期間對南海路、南昌路、西藏路及萬大路交通流量影響，北市府相關單位已規劃完善的交通維持配套措施，利用區域改道動線計畫導引車流至週邊聯外橋樑及路段，鼓勵民眾使多搭用大眾運輸系統，和配合交通管制。
捷運局表示，未來捷運萬大線完工後，不僅可疏解萬華、中折扣和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞，也能促進沿線老舊社區都市更新並提高沿線土地使用效益。1051123
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